主に佐伯市内の造船所向け艤装品の製作です。・鉄やステンレスなどの金属を、切断や曲げの加工を行い艤装品を製作します。（作業工程は機械化されています）・その他、作業場の整理整頓、清掃等※全ての業務、工程を経験、把握して頂き将来的には全体の管理を 行って頂きたいと思っています。「変更範囲：輸送用機器等整備工」
造船所内の船体ブロックの組立業務、船舶艤装品の組立業務、その他、鉄工作業に関連する一連の業務。【変更範囲：変更なし】
造船所構内の船体ブロックの組立業務、船舶艤装品の組立業務、その他、鉄工作業に関連する一連の業務。【変更範囲：変更なし】
船舶修理、機械部品製作及び組み立て、配管作業、溶接作業全般を４名体制で行います。・業務習熟まで先輩職員がサポートします。 （適性を見極めながら、徐久に業務に慣れていただきます）「変更範囲：なし」
当社作業場にて船舶製造に係る作業を行います。・船舶製造に必要な部材の製造に係る製缶作業を行います。 経験や資格に応じて作業内容を決定します。未経験者でもご安心ください、丁寧に指導いたします。「変更範囲：変更なし」
船舶部品の製作における鉄工、溶接、サンダー等での仕上げ、穴開け作業、作業場の清掃等関連する作業です。製作する製品はタンク、煙突の配管等で作業はほぼ屋内作業場で行います。自動車免許所持者は、稀に社用車（軽トラ〈ＭＴ車〉）で配達業務を行って頂く場合があります。【変更範囲：変更なし】
壽工業の狩生工場で、船体ブロックの製作に係る業務を行ってもらいます。船体ブロックを形づくる取付工、溶接作業を行う溶接工、グラインダー作業を主に行う仕上げ工、船体ブロックの運搬を主に行う玉掛け工などの職種があります。数十トン以上になる船体ブロックを扱うスケールの大きな仕事です。造船業界は新船の受注増が見込まれ、船体ブロックの受注も堅調に推移しています。男女ともに活躍できる職場です。経験者は優遇します。未経験者も応募可能です。＊定年以上で応募希望の方は相談に応じます。【変更範囲：変更なし】
本田重工業（株）工場内での船舶製造に関する業務・型鋼（アングル、フラットバー等の部材）のマーキン、切断作業・型鋼の切断後に発生する不使用部分の運搬、廃棄等その他関連業 務＊その他、作業場の清掃等関連する一連の業務＊採用後当分の間は上司の指示を受けながら補助的業務をして頂き ます。＊定年以上で応募希望の方は相談に応じます。【変更範囲：変更なし】
各種船体の小組部品（鉄板）の組み立てや加工を行う。最初は上司について２名で作業を行い、慣れてきたら１人で作業をしてもらう場合あり。未経験者は上司の指示により、作業の補助等から始めます。「定年以上で応募の方は相談に応じます」「変更範囲：変更なし」
船舶の修繕工事全般をして頂きます。損傷した船体の船板の修理又は取り替え作業、損傷した船体のパーツ（階段、手摺り、ハッチ、配管等）を取り外し修理し再度取り付けする作業をして頂きます。老朽化したパーツは新規に作製したものを取り付けます。＊下記の資格取得制度があります（費用は会社負担） フォークリフト運転技能者 アーク溶接技能者（基本） 高所作業車運転技能者 ガス溶接技能者 玉掛技能者「変更範囲：正社員としての全職種」
船舶の修繕工事全般をして頂きます。損傷した船体の船板の修理又は取り替え作業、損傷した船体のパーツ（階段、手摺り、ハッチ、配管等）を取り外し修理し再度取り付けする作業をして頂きます。老朽化したパーツは新規に作製したものを取り付けます。＊下記の資格取得制度があります（費用は会社負担） フォークリフト運転技能者 アーク溶接技能者（基本） 高所作業車運転技能者 ガス溶接技能者 玉掛技能者「変更範囲：正社員としての全職種」
造船に伴う作業全般を行います。主に、船体ブロックの組立て、鋼構造物や船舶艤装品の組立て、船体ブロック溶接、その他付随する作業等を行います。現場へは直行直帰となります。【変更範囲：変更なし】
船舶部材の曲げ加工・組み立て時に発生した鉄板の歪取り作業。ガスバーナーを使用して加熱曲げを行う。その後、曲げた部分を冷却水で冷やします。採用後当分の間は上司の指示を受けながら補助的業務をして頂きます。「定年以上で応募の方は相談に応じます」「変更範囲：変更なし」
プラント工場や造船所で機械修理や製作の業務を行います。・現場は主に佐伯市、津久見市（現場へは直行直帰可） 入社後の現場は、「旧：太平洋セメント（株）佐伯工場」となり ます。その他の主な現場は、太平洋セメント（株）津久見工場等 ※移動等で社用車（ＭＴ、ＡＴ車あり）使用する場合あり・年に１～２回出張を伴う業務あり 過去の出張先例、北海道、新潟、埼玉 等・業務で必要な資格は入社後取得（取得費用会社負担）・業務連絡で私用電話使用（手当支給）「変更範囲：変更なし」
主に、佐伯市内の業務受注先の工場内で機械整備、船内荷役装置整備及び製缶（溶接等）の業務を行います。・現場は主に「共栄船渠株式会社」で、採用直後の就業場所も同じ・年に数回、出張を伴う業務があります。 （１回：２日～１週間程度、全国）・現場への移動等は、社用車（ＭＴ車）を使用します・必要な免許は入社後取得してもらいます（費用事業所全額負担）「変更範囲：変更なし」
先輩職員の指示のもと、船舶修理、機械部品製作及び組み立て、配管作業の補助業務を行います。業務は全体で４名程度で行います。又、完成品の磨き、掃除等その他付随する業務全般を行います。「変更範囲：変更なし」
造船所構内で溶接業務及び新造船全体の監督検査業務（他社が施工した所等）を行います。・鉄板の溶接作業、完成品の検査 等・同業務は３名体制で行います 業務習熟まで先輩職員が丁寧に指導します・業務に必要な免許は入社後取得（費用会社全額負担）してもらい ます「変更範囲：変更なし」
佐伯市・津久見市・臼杵市・大分市の工場内（主に造船会社）にて鉄工・溶接・配管・仕上げを行います。乗り合わせで現地へ向かいますが、就業場所によっては直行直帰の場合もあります。「変更範囲：変更なし」
鉄工（船体ブロックの組立て、鋼構造物や船舶艤装品の組立て）・作業は、自社工場にておこないます・条材、鉄板、小組及び中組材などの仮付け この作業は４名１チーム（先輩職員とペア）で業務を行います・溶接、切断工程のためのマーキング作業など鉄工は、現在３２名程度在籍しています「定年以上で応募の方は相談に応じます」【変更範囲：変更なし】
鉄工（船体ブロックの組立て、鋼構造物や船舶艤装品の組立て）・作業は、自社工場にておこないます・条材、鉄板、大組材などの仮付け この作業は４名１チーム（先輩職員とペア）で業務を行います・溶接、切断工程のためのマーキング（仕様を鋼材に直接記入） する作業鉄工は、現在３２名程度在籍しています。上司の指示の元、作業の補助等から始めます。業務習熟までに２～３年程度かかります。【変更範囲：変更なし】
「（株）三浦造船所 海崎工場」の建屋内にて、船体ブロックの組立作業全般、その他付随する業務を主におこないます。・５ｍ程度の高さにある足場やブロックの上で行うものもあります・業務で必要な資格は入社後取得可（費用全額会社負担）「変更範囲：変更なし」
佐伯重工業（株）構内の佐伯事業所で、船体ブロックの大組作業、船体ブロックの搭載作業、機電部門の取付作業など、造船所で船殻・艤装工事の中核的な作業を行っていただきます。重量物（１０ｋｇ以上）の運搬はありません。性別問わず活躍できる職場です。経験者は優遇します。未経験者も応募可能です。【変更範囲：変更なし】
佐伯重工業株式会社構内にて、鉄工作業を行います。入社後指導教育します。安心して応募してください。必要な資格は会社負担にて教育（免許取得）出来ます。【変更範囲：会社が定める業務】
佐伯重工業株式会社内での仕上げ工、鉄工・溶接・玉掛け工業務・船舶艤装に係る仕上げ作業（サンダ－掛け等）・船舶艤装製作に係る鉄工、溶接（仮付、本付）、溶接はアーク溶 接、ＣＯ２溶接・玉掛け作業 等・現場へは直行直帰となります「必要な資格は入社後取得してもらいます（費用は会社が全額負担 ）」「変更範囲：変更なし」
８名で作業分担を行い、自社工場内で作業します。遂行能力で担当を決定します。業務は下記記載内容より決定します。・ガス切断・グラインダー仕上げ・機械加工（旋盤、ラジアル、フライス盤 等）・溶接作業（各種）・プレス曲げ・塗装仕上げ 等業務に必要な資格は取得してもらう場合あり（費用補助制度あり：条件付き）「変更範囲：変更なし」
（株）三浦造船所内で、船舶造修に係わる鉄工作業全般を行います現在、溶接工含め５名体制で業務を行っています・船体ブロックの組立や取付作業・作業上の整理整頓、清掃等に関連する一連の業務・現場へは直行直帰「変更範囲：変更無し」
造船所構内でのブロック組立、鉄工作業を行います。＊ガス溶接、玉掛、高所作業車、クレーン、フォークリフトの有資 格者は尚良し「変更範囲：正社員としての全職種」
造船、クレーン関係及び装置板金（機械装置）の図面を見ながら溶接をする作業を行います。部材は主に鉄を使用します。その他作業場の後片付け、清掃等関連する一連の業務。「変更範囲：あり（工場内作業の職種）」
８名で作業分担を行い、自社工場内で作業します。遂行能力で担当を決定します。業務は下記記載内容より決定します。・ガス切断・グラインダー仕上げ・溶接作業（各種）・プレス曲げ・塗装仕上げ 等業務に必要な資格は取得してもらう場合あり（費用補助制度あり：条件付き）「変更範囲：変更なし」