軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」
軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間）「変更範囲：変更なし」
軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」
軌道保守工事 東武鉄道・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」
◎鉄道線路（都営・私鉄・ＪＲ・東京メトロ）の保守点検仕事です＊レール交換・マクラギ交換・その他）や新線・改良工事の施工 スタッフの一員として作業に従事して頂きます。＊会社に集合して現場まで車移動。 （現場の仕事により人数・車の増減あり）＊各種資格取得制度があります。（費用は会社負担）＊安全運行に欠かせない仕事なのでやりがいがあります。＊未経験者大歓迎！経験者優遇！※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務
◆道路区画線を引く作業をお願いします。＊作業は３～７名程度のチームで行います。 ＊表示作業のエリアは県内で、主に名古屋市、豊田市、安城市、 刈谷市になります。変更範囲：会社の定める業務
道路や駐車場等の土木・アスファルト舗装工事建設機械を使ってアスファルトの敷均し・転圧作業、ダンプトラックでの資材運搬作業等★現場ほぼ姫路市内、稀に高砂市・福崎町等周辺地域も有ります。朝は事務所に集合の上、揃って現場へ向かいます。（車で約１時間以内）変更範囲：変更なし
主に地下鉄の軌道内のレールの交換、メンテナンス、点検・検査・保守、清掃などが作業内容です。工事によりますが、地下鉄は他の在来線と比べ作業開始から終了までの時間が短い為、比較的に作業強度が低く身体負担度は低くなります。しかしながら限られた短い時間の中では、集中して安全に作業に取り組む必要があります。一般的に地下鉄は構築が狭く列車の風圧が強い為、資機材の仮置き位置や飛散転動対策および営業列車が安全に運行できるようにしなければなりません。その安全点検を含めた仕事内容となります。※変更範囲：変更なし
〇東海道新幹線の古くなったレールや枕木・バラスト（線路に敷いてある砂利）の交換をする保守作業や簡易な補修作業など、東海道新幹線の線路に付随する工事全般をお願い致します。・総勢５０名程の作業スタッフで作業致します。 作業内容に応じて５名程から５０名程の作業グループに分かれ作 業を行います。・新幹線の最終列車から始発列車の間（岐阜羽島管内：２３：３０～０４：３０）でのお仕事ですので、 基本的に残業はありません。【実作業時間＝５時間程度】※始業点呼＝２１：４５・終業点呼０５：００【終業点呼終了後 解散】 変更範囲：変更なし
名阪国道 針インター～天理インターでの道路補修作業・レミファルト補修・落下物撤去（道路パトロール）・中央分離帯、路肩での掃除、除草（集草）作業、積入、 保護ネット持ち変更範囲：変更なし
◇公共工事、民間工事における土木工事全般の現場監督・重機作業の補助・土砂運搬 等変更範囲：会社の定める業務
＊都市ガス工事跡の本復旧工事・道路の舗装工事 ・昼間の工事 ・建設資材の運搬変更範囲：なし
公共工事・大型店舗・駐車場・高速道路等の舗装工事・外構工事を施工します。＊経験がなくても指導致します。【変更範囲：変更無し】
＊土木・外構・舗装の作業＊近畿一円、民間の各現場における、土木作業 土砂の掘削、埋め戻し、コンクリートの練りや充てん作業等 ＊地に足がついた、人の生活を守る仕事です ＊今後の会社の中心になっていただく方を募集しています ＊各種資格の取得サポートしています 応募お待ちしています 変更範囲：会社の定める業務
鉄道の線路保守・点検をする仕事です。具体的には、線路の交換、マクラギの交換、線路の付け替え作業などををする仕事です。テレビや雑誌や雑誌にも取り上げられたとてもやりがいのある仕事です。ご存知の新幹線ドクターイエローが検査をした箇所の保守・点検も私達が行っております。就業時間は主に（１）２２：３０～５：００ （２）８：３０～１７：００は線路上の草刈り等作 業を行う場合有り※作業現場の画像がありますのでご覧ください。＊変更範囲：変更なし
○保線作業機械の運転○重機械オペレーター○保線作業＊実務経験不問＊普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）＊寮完備の為、遠方からの応募も歓迎※変更範囲：変更なし
技術スタッフ車が安全に走れるように新設・既設道路の舗装・メンテナンスを行います。現場施工スタッフ施工管理アシスタント先輩のサポートに加え技術スタッフの作業をフォロー。案件のほとんどが公共工事１～２班のチーム体制で案件を担当 【変更の範囲：変更なし】
＊道路舗装作業・土木作業＊トラックの運転（２ｔ・４ｔ）＊主に足柄上郡内の道路舗装作業となります。＊未経験の方も一から丁寧に指導します。変更範囲：なし
◆舗装、土木工事現場における作業全般＊公共の舗装、土木工事が主です・材料の運搬、重機の運転、レイキによる敷きならし等＊現場は主に、日出町、国東市です＊変更範囲：変更なし※応募には、ハローワークの紹介状が必要です
＊道路工事のお仕事です。 ・成田空港内、道路などのアスファルト舗装工事 ・重機オペレーターおよび作業車の運転業務（免許のある方） （重機オペレーターの資格取得支援制度あり） ・建設機械を使用して、道路を新しくする仕事です。 ・現場は、千葉県北総地域近辺です（印西作業所集合～各現場） ＊経験は問いません。未経験の方も、丁寧に指導致します。＊男女共活躍中＊現場作業経験者の方は、優遇致します。＊日払い、週払いも可＊借り上げ社宅完備 【変更範囲：変更なし】
＊道路工事のお仕事です。 ・成田空港内、道路などのアスファルト舗装工事 ・重機オペレーターおよび作業車の運転業務（免許のある方） （重機オペレーターの資格取得支援制度あり） ・建設機械を使用して、道路を新しくする仕事です。 ・現場は、千葉県北総地域近辺です（印西作業所集合～各現場）＊経験は問いません。未経験の方も、丁寧に指導致します。＊男女共活躍中＊現場作業経験者の方は、優遇致します。＊日払い、週払いも可＊借り上げ社宅完備 【業務変更範囲：変更なし】
駐車場のアスファルト舗装工事※現場は直行直帰でなく、会社に集合し皆で出発します。※現場は１～３日間の作業で、３～５名のチーム体制だから安心で す。 工期が短いため、毎日新鮮で飽きない！！※平均年齢３０代のスタッフが活躍中です。・独立支援有り。・大手企業からの一次下請けなので、仕事が切れません。 （変更の範囲 会社の定める業務）
・電柱周辺の道路舗装復旧工事で、施工範囲２平方メートル 程度の小規模・少人数工事です。・未経験の方は親切、丁寧に指導いたします。＊現場のエリアは主に多摩地区となります。＊休日、カレンダーによる 年末年始、夏季休暇、ＧＷ，隔週土曜日「建設関係求人」
〇道路の舗装工事のお仕事です。・現場での作業・トラックダンプでの材料運搬 使用する車は２ｔ、３ｔ、４ｔダンプ＊現場は主に堺市、和泉市です。＊３０～４０ｋｇ程度の重量物を扱う場合があります。業務の変更範囲：変更なし
業務内容は建設業の軌道業務になります。軌道業務とは列車が安心に走行出来るよう、線路の保守管理から新設工事まで請け負う業務です。列車の安全を支える為に線路ヲ点検し整える事が業務になります。レールの取替工事やレールの下に曳いてある枕木と呼ばれる支えの木を重機や手作業で交換して行きます。年中を通して季節や気候で変化して行く、レールを古い物を新しく取替たり、踏切工事をしたり線路に関わる作業をして行きます変更範囲：変更なし
業務内容は建設業の軌道業務になります。軌道業務とは列車が安心に出来るよう、線路の保守管理から新設工事まで請け負う業務です。列車の安全を支えるために線路を点検し、整える事が業務になります。レールの取替やレールの下に曳いてある枕木と呼ばれる木の板を重機や手作業で交換します。年中を通して季節や気候で変化するレールや踏切工事の作業を致します変更範囲：変更なし
毎日乗客を安全に輸送するために点検・工事を細心の注意をはらい確実に行っております。［主な工事内容］レール・マクラギ等交換工事除草作業一般土木工事等（従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）
◆ＪＲ、私鉄線路の保守管理業務の軌道工として業務に従事 ・軌道工事：鉄道車両の走行を誘導するレール、レールの 間隔を一定に保つ枕木、レール及び枕木を支 え、走行する車両の重量を路盤に伝える道床 などの全般的な工事 ☆軌道工事未経験の方も応募歓迎☆ ☆入社祝い金あり《２００，０００円》☆ ★☆寮あり・赴任旅費あり☆★【変更範囲：変更なし】